Kort svar
Et partikelfilter stopper til, når sod og aske samler sig hurtigere, end bilen kan brænde det af. Typiske tegn er en gul lampe for partikelfilteret eller motoren, mindre trækkraft, højere brændstofforbrug og at bilen går i nødprogram. Sod kan ofte brændes af ved regenerering, men asken bliver i filteret og skal fjernes ved en rens.
Hvad betyder lampen for partikelfilteret?
Lampen tænder, når bilens styreenhed måler for højt modtryk over filteret – altså at udstødningsgassen har svært ved at komme igennem. Det er en advarsel om, at filteret er ved at være fyldt.
Lyser lampen konstant, er det ofte et tegn på, at bilen ikke har kunnet gennemføre en regenerering. Blinker lampen, eller lyser motorlampen også, bør du få bilen tjekket hurtigt og undgå lange ture med høj belastning.
Hvilke symptomer giver et tilstoppet partikelfilter?
- Advarselslampe for partikelfilter eller motor
- Bilen trækker dårligere og accelererer langsomt
- Højere brændstofforbrug end normalt
- Bilen går i nødprogram med begrænset effekt
- Køleblæseren kører, eller tomgangen er høj, efter du har slukket – bilen forsøger at regenerere
Et tilstoppet partikelfilter forringer bilens trækkraft og ydeevne, hvilket også påvirker brændstoføkonomien. Får filteret lov at stoppe helt til, kan det i værste fald beskadige motor og turbo.
Hvorfor stopper partikelfilteret til?
Filteret fanger sodpartikler fra udstødningen. Når en vis mængde sod er samlet, starter bilen en regenerering, hvor soden brændes af ved høj udstødningstemperatur. Det kræver typisk en længere tur ved jævn fart, fx på motorvej.
Kører bilen mest korte ture, når filteret ikke op på temperatur, og soden hober sig op. Samtidig efterlader hver regenerering lidt aske, som ikke kan brændes. Med tiden fylder asken så meget, at filteret skal renses.
Hvad er regenerering af partikelfilteret?
Regenerering er den proces, hvor bilen selv brænder soden i filteret af. Den sker automatisk og ubemærket under kørsel, når forholdene er til det.
Hvis bilen ikke selv når at regenerere, kan et værksted starte en tvungen regenerering med et diagnoseværktøj. Det kan hjælpe, når filteret primært er fyldt med sod.
Regenerering fjerner ikke aske. Er filteret fyldt med aske, vender lampen tilbage, og så er en professionel rens den holdbare løsning.
Hvornår skal filteret renses?
Når lampen bliver ved med at komme igen efter en længere tur eller en tvungen regenerering, er filteret som regel fyldt med aske. En rens fjerner både sod og aske og giver filteret dets gennemstrømning tilbage.
Hos Dansk Filter Service renses filteret termodynamisk, og modtryk, temperatur og vægt måles før og efter. Du får en test- og rensningsrapport og 1 års garanti. Prisen er 1.500 kr. for personbiler med afhentning og levering i Storkøbenhavn.