Kort svar
Rens på flaske kan hjælpe bilen med at brænde sod af, hvis filteret kun er let tilstoppet. Men additiver kan ikke fjerne aske, som er det, der med tiden fylder filteret. Kommer lampen igen, eller er filteret fyldt med aske, er en professionel rens den løsning, der virker.
Hvad gør et additiv eller en rensespray?
Additiver i brændstoffet og rensesprays er lavet til at hjælpe soden med at brænde af ved en lavere temperatur. De støtter altså bilens egen regenerering.
Det kan være nok, hvis filteret primært er fyldt med sod, og bilen ellers kører fint.
Hvorfor kan flasken ikke fjerne aske?
Hver gang bilen regenererer, bliver der aske tilbage. Aske kan ikke brændes – hverken af bilen eller af et additiv. Den bliver liggende i filterets kanaler og nedsætter gennemstrømningen.
Når asken fylder så meget, at modtrykket bliver for højt, hjælper hverken lange ture, additiver eller tvungen regenerering. Så skal asken fjernes fysisk ved en rens.
Kan man selv rense et partikelfilter?
Man kan selv prøve at hjælpe en regenerering på vej med en længere tur ved jævn fart eller et additiv. Men en egentlig rens, der fjerner asken, kræver at filteret afmonteres og renses med professionelt udstyr.
Hos Dansk Filter Service foregår renseprocessen i et lukket kredsløb uden skæring, så der ikke bliver frigivet forurenende stoffer i miljøet, og temperatur og tryk overvåges hele vejen, så filterets belægning ikke tager skade.
Hvornår skal du vælge professionel rens?
- Lampen lyser stadig efter en længere tur eller et additiv
- Lampen kommer hurtigt igen efter en regenerering
- Bilen har kørt langt, og filteret er aldrig blevet renset
- Bilen er gået i nødprogram
En professionel rens fjerner både sod og aske og dokumenteres med en test- og rensningsrapport. Hos Dansk Filter Service koster det 1.500 kr. for personbiler med 1 års garanti.